El ferrocarril todavía está vigente en algunas partes del mundo como medio de transporte, esta máquina ha resistido el paso de los años y su aparición se remonta hacia el siglo VI a.C cuyo recorrido era de solo 3 kilómetros, y se utilizaba para transportar botes sobre plataformas por el Istmo de Corinto, dichas plataformas se empujaban gracias a la acción de clavos guiadas por hendiduras excavadas sobre la piedra. Después del comienzo de la Revolución Industrial hacen su aparición las máquina de vapor. Actualmente existen muchas versiones de ferrocarriles como ejemplo se tiene el Eurostar modelo ETR500 en Italia.
Venezuela no fue la excepción para 1854 el Presidente José Gregorio Monagas a través del Congreso de la República decretó la construcción de la línea que iría desde el Puerto de la Guaria hasta Caracas, continuando por los valles de Aragua hasta Puerto Cabello. Disfruten de la galería de imágenes de ferrocarriles antiguos.
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| Ferrocarril antiguo 1940 ruta Barquisimeto Yaritagua |
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| Ferrocarril antiguo año 1957 |
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| Ferrocarril antiguo año 1978 |
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| Estación del ferrocarril Barquisimeto año 1941 (Actual, cerca de la Catedral) |
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| Locomotora PC-B001.EMD.GP31- 1978 Por Jim Claflin |
Fotografías cortesía de la Fundación Sepia CD Digital Albúm Mariapia Di Benedetto
El ferrocarril todavía está vigente en algunas partes del mundo como medio de transporte, esta máquina ha resistido el paso de los años y su aparición se remonta hacia el siglo VI a.C cuyo recorrido era de solo 3 kilómetros, y se utilizaba para transportar botes sobre plataformas por el Istmo de Corinto, dichas plataformas se empujaban gracias a la acción de clavos guiadas por hendiduras excavadas sobre la piedra. Después del comienzo de la Revolución Industrial hacen su aparición las máquina de vapor. Actualmente existen muchas versiones de ferrocarriles como ejemplo se tiene el Eurostar modelo ETR500 en Italia. 
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